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近年來(lái)，隨著我國(guó)汽車(chē)保有量的急劇增加，隨之而來(lái)的廢氣排放問(wèn)題日益突出，節(jié)能減排成為國(guó)內(nèi)各界廣泛關(guān)注的社會(huì)問(wèn)題。 在這個(gè)大環(huán)境下，新能源技術(shù)成為汽車(chē)領(lǐng)域變革的關(guān)鍵。 在國(guó)內(nèi)眾多企業(yè)品牌中，以新能源行業(yè)布局為企業(yè)品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力的車(chē)企，離不開(kāi)北京現(xiàn)代。 在新能源方面，北京現(xiàn)代近年來(lái)保持著新產(chǎn)品的投入和新技術(shù)的落地，不斷開(kāi)拓新能源市場(chǎng)。

眾多熱門(mén)車(chē)型助力，穩(wěn)步推進(jìn)電動(dòng)化布局

在現(xiàn)代汽車(chē)強(qiáng)大技術(shù)實(shí)力和質(zhì)量的背書(shū)背景下，北京現(xiàn)代在新能源行業(yè)深入布局，通過(guò)產(chǎn)品落地，為中國(guó)客戶提供高質(zhì)量的低碳旅游體驗(yàn)，逐步完成新能源矩陣，也鞏固和更新了合資企業(yè)品牌新能源領(lǐng)導(dǎo)者的形象。

作為第一家能夠生產(chǎn)純電、插電、油電混合動(dòng)力汽車(chē)的合資公司，北京現(xiàn)代已經(jīng)全面實(shí)現(xiàn)了三大新能源行業(yè)車(chē)的批量生產(chǎn)。 其中，名圖純電動(dòng)除了領(lǐng)先的續(xù)航表現(xiàn)外，在空間表現(xiàn)、智能科技等方面也是合資純電動(dòng)機(jī)型中最具特色的產(chǎn)品之一。 菲斯純電動(dòng)、昂希諾純電動(dòng)也一樣，憑借強(qiáng)悍的性能力大幅擴(kuò)大了人們的移動(dòng)半徑，一舉推翻了合資車(chē)企業(yè)純電動(dòng)汽車(chē)原有的結(jié)構(gòu)。

不僅如此，在今年的上海車(chē)展上，現(xiàn)代汽車(chē)純電動(dòng)車(chē)型ioniq強(qiáng)勢(shì)亮相，樹(shù)立了可持續(xù)快速發(fā)展和創(chuàng)新的全新標(biāo)桿，重新定義了現(xiàn)代汽車(chē)和北京現(xiàn)代新能源。 將來(lái)，愛(ài)尼氪5將被引入中國(guó)，為北京現(xiàn)代新能源家族持續(xù)提供助力。

除了純電氣行業(yè)外，北京現(xiàn)代將氫燃料電池汽車(chē)作為同樣重要的快速發(fā)展方向。 現(xiàn)代汽車(chē)將在今年的上海車(chē)展上帶來(lái)氫燃料電池車(chē)nexo，運(yùn)用現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)開(kāi)發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，超過(guò)所有其他目前可用的氫燃料電池車(chē)產(chǎn)品，nexo將于今年引入國(guó)內(nèi)，北京現(xiàn)代將進(jìn)一步擴(kuò)大氫燃料電池車(chē)市場(chǎng)，建立全球清潔交通的新標(biāo)準(zhǔn)。

聚焦新能源行業(yè)，技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)齊頭并進(jìn)

基于對(duì)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的思考，北京現(xiàn)代通過(guò)戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)航、技術(shù)引進(jìn)，繼續(xù)深入耕耘未來(lái)的綠色旅游行業(yè)。 其中，具備世界最高水平的電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用平臺(tái)e-gmp，在保障車(chē)型優(yōu)異性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步優(yōu)化北京現(xiàn)代技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的實(shí)力。

作為技術(shù)密集型的新平臺(tái)，e-gmp平臺(tái)將成為新一代電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品線的框架結(jié)構(gòu)。 與內(nèi)燃機(jī)平臺(tái)不同，e-gmp平臺(tái)創(chuàng)新性地提高了車(chē)內(nèi)空之間的利用率，打破了以前流傳下來(lái)的結(jié)構(gòu)局限，構(gòu)建了新的汽車(chē)內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)風(fēng)格。 e-gmp平臺(tái)引入了模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化的概念，在產(chǎn)品策劃階段減少了很多研發(fā)和復(fù)雜性，實(shí)現(xiàn)了車(chē)種間和等級(jí)間的靈活產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。

除了e-gmp平臺(tái)外，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)是一根殊途同歸的拐杖，在中國(guó)確定提出“碳中和”目標(biāo)后，引起了各氫能產(chǎn)業(yè)的高度重視。 作為世界氫能技術(shù)領(lǐng)先公司，現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)也積極支持中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，率先致力于世界碳中性化。 現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)以氫燃料電池系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)企業(yè)品牌htwo為基礎(chǔ)，與全球多家氫能、能源、物流公司達(dá)成了戰(zhàn)術(shù)合作，以中國(guó)、韓國(guó)、美國(guó)、歐洲四大主要市場(chǎng)為中心，在氫能生態(tài)布局的擴(kuò)大方面取得了巨大成果。

以現(xiàn)代汽車(chē)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力為后盾，北京現(xiàn)代將繼續(xù)制造越來(lái)越多的先進(jìn)新能源車(chē)，以實(shí)際行動(dòng)推動(dòng)汽車(chē)環(huán)保行業(yè)全面快速發(fā)展，為客戶帶來(lái)高價(jià)值的環(huán)保旅游體驗(yàn)，進(jìn)一步鞏固在北京現(xiàn)代新能源行業(yè)的領(lǐng)先地位。