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其實現在的這個二次結構澆筑輸送泵,已經是眾多的設計師不斷地進行更新換代的，根據客戶那邊的使用具體情況，然后進行不斷的進行調整，這個二次結構澆筑輸送泵的輸送形式,動力大小，輸送距離，還有使用的動力源等各方面的，都是經過一代一代的調試設計，才能達到目前的建筑行業(yè)內使用的這個輸送泵的情況的。

現在建筑工人那邊使用的這些二次結構澆筑輸送泵,一般來說都是已經是通過連接電源，然后這個二次結構澆筑輸送泵就可以進行施工了,更加方便快捷，相比于之前的使用柴油的輸送泵運行，確實是要更加方便，同時也是更加實惠的，客戶們現在使用這個輸送泵，進行操作施工的施工成本其實要比之前要便宜很多的。還有就是之前是使用螺旋式的輸送泵，或者是立式的這個輸送泵，這些輸送泵經過眾多客戶那邊的使用之后，發(fā)現了各個不太方便的情況，然后不斷的調整，變成了目前的臥式的輸送泵，不僅是安裝調試的時候更加方便，客戶們操作使用也是可以更加快捷的，后面要是出現了一些故障問題，目前的這個臥式的輸送泵在維修處理的時候，也是比之前的那些螺旋式的，立式的輸送泵也是要方便很多的。

當然了，目前的這些二次結構澆筑輸送泵,經過不斷的調整，更加符合客戶們施工輸送的要求，也是可以幫助客戶們更好更快的進行輸送施工，同時這個二次結構澆筑輸送泵的設計成本,也是在上漲了不少，但是在后期施工的時候，是可以幫助客戶們更加便捷的進行施工的。